Mesin yang Berlaku:Ekskavator dan sistem hidraulik serupa
Dalam sirkuit balik bertekanan rendah dari banyak ekskavator, terdapat dua katup yang serupa tetapi berbeda secara fungsional:
| Katup | Nama Umum | Fungsi Utama |
|---|---|---|
| 1 | Katup Bypass Pendingin | Terbuka ketika resistansi saluran balik tinggi (oli dingin, pendingin tersumbat) untuk mem-bypass pendingin dan melindunginya; menutup saat oli memanas. |
| 2 | Katup Periksa Balik (Satu Arah) | Mempertahankan tekanan balik dalam sirkuit balik untuk mencegah kavitasi dan kerusakan; beroperasi terus menerus saat sistem berjalan. |
Catatan Penting:
Katup katup bypass pendingin bergantung pada suhu dan tekanan.
Katup katup periksa balik tidak terkait dengan pendinginan tetapi sangat penting untuk perlindungan sistem.
Kedua katup mungkin terlihat serupa tetapi melayani tujuan yang berbeda.
Selama pemanasan awal dingin atau suhu sekitar rendah, viskositas oli tinggi, dan resistansi saluran balik dapat melebihi titik setel katup.
Katup terbuka sementara, memungkinkan oli mem-bypass pendingin.
Ini mencegah kehilangan daya yang berlebihan dan melindungi pendingin dari kerusakan.
Saat oli memanas dan viskositas menurun, katup berangsur-angsur menutup, mengembalikan aliran melalui pendingin.
Mempertahankan tekanan balik sisa dalam sirkuit balik untuk mencegah kavitasi.
Beroperasi terus menerus, tidak terkait dengan pendinginan oli.
| Katup | Gejala Kegagalan |
|---|---|
| Katup Bypass Pendingin | Suhu oli naik tetapi waktu siklus aktuator tetap normal. Ini dapat terjadi bahkan jika suhu oli mendekati, tetapi belum mencapai, ambang batas alarm. |
| Katup Periksa Balik | Kavitasi, hanyutan aktuator, fluktuasi tekanan, tetapi tidak menyebabkan panas berlebih secara langsung. Melepaskan katup ini dapat menyebabkan kerusakan pada motor rotasi atau aktuator lainnya. |
Periksa katup bypass pendingin dan katup periksa balik dari kerusakan atau penyumbatan yang terlihat.
Pastikan saluran balik dan fitting bersih dan utuh.
Nyalakan mesin dalam kondisi dingin.
Pantau suhu oli hidraulik dan waktu siklus aktuator.
Amati apakah katup bypass pendingin terbuka saat startup (dapat dideteksi dengan mengukur aliran atau selisih tekanan di seluruh pendingin).
Biarkan sistem memanas hingga suhu operasi normal.
Verifikasi bahwa katup bypass berangsur-angsur menutup saat viskositas menurun.
Periksa bahwa katup periksa balik mempertahankan tekanan balik yang tepat selama pengoperasian.
Jika suhu oli naik tetapi waktu siklus tidak terpengaruh → kemungkinan masalah katup bypass pendingin.
Jika waktu siklus melambat, aktuator hanyut, atau kavitasi terdeteksi → periksa katup periksa balik dan tekanan balik sistem.
Jangan lepaskan katup periksa balik untuk mencoba mengatasi masalah panas berlebih — ini dapat menyebabkan kerusakan serius.
Pahami prinsip hidraulik dasar; hindari hanya mengandalkan pengalaman anekdot.
Pelajari model mesin tertentu dengan hati-hati — struktur dan tata letak katup bervariasi antar mesin.
Verifikasi gejala melalui pengukuran, bukan tebakan: suhu oli, waktu siklus aktuator, dan tekanan.
| Gejala | Kemungkinan Katup | Catatan |
|---|---|---|
| Suhu oli tinggi, waktu siklus normal | Katup bypass pendingin | Katup mungkin macet terbuka atau tidak memodulasi dengan benar. |
| Hanyutan aktuator, tekanan balik rendah, kavitasi | Katup periksa balik | Secara langsung memengaruhi keselamatan sistem; tidak terkait dengan panas berlebih. |
| Suhu oli tinggi dan perlambatan aktuator | Beberapa masalah | Periksa pendingin, sabuk kipas, viskositas oli, dan kebocoran internal. |
Kontak Person: Mr. Paul
Tel: 0086-15920526889
Faks: +86-20-89855265