Final drive pengurangan perjalanan 330D Peredam perjalanan 330C 227-6196 227-6195 227-6189 227-6188
LCR 328D, 330C, 330C L, 330C MH, 330D, 330D L, 330D LN, 330D MH
Pengurangan perjalanan 330D mengacu pada sistem penggerak perjalanan yang digunakan dalam model ekskavator 330D.Pengurangan perjalanan merupakan komponen penting dari sistem propulsi ekskavator, yang bertanggung jawab untuk mentransmisikan daya dari engine ke track atau roda, memungkinkan alat berat untuk bergerak dan bermanuver.
Pengurangan gerak pada 330D adalah sistem yang tangguh dan efisien yang dirancang untuk menangani tugas berat yang dihadapi dalam aplikasi konstruksi dan penggalian.Ini terdiri dari beberapa komponen utama:
Motor Travel: Motor travel adalah motor hidrolik yang mengubah tekanan hidrolik menjadi gaya rotasi mekanis.Ini bertanggung jawab untuk menggerakkan trek atau roda ekskavator, mendorong alat berat maju atau mundur.
Roda Gigi Reduksi: Sistem reduksi gerak menggabungkan roda gigi reduksi, yang digunakan untuk mengurangi putaran kecepatan tinggi motor hidrolik ke kecepatan yang lebih rendah yang sesuai untuk track atau roda.Roda gigi ini membantu meningkatkan torsi sekaligus mengurangi kecepatan rotasi, memberikan tenaga yang diperlukan untuk gerakan yang mulus dan terkontrol.
Perumahan dan Bantalan: Sistem pengurangan perjalanan ditempatkan di dalam casing kokoh yang melindungi komponen internal dari elemen eksternal, seperti debu, serpihan, dan kelembapan.Rumahan juga berisi bantalan yang mendukung perputaran roda gigi dan mengurangi gesekan, memastikan kelancaran pengoperasian dan memperpanjang masa pakai sistem.
Segel dan Pelumasan: Untuk mempertahankan operasi yang tepat dan mencegah kerusakan internal, sistem pengurangan perjalanan dilengkapi dengan segel dan titik pelumasan.Segel mencegah kebocoran oli dan masuknya kontaminan, sementara titik pelumasan memastikan bahwa semua bagian yang bergerak menerima pelumasan yang memadai, mengurangi gesekan, dan meminimalkan keausan.
Sistem pengurangan perjalanan 330D dirancang untuk memberikan traksi yang andal dan kuat untuk ekskavator.Hal ini memungkinkan alat berat bergerak secara efisien di berbagai medan, termasuk permukaan yang kasar dan tidak rata, sekaligus mempertahankan kontrol dan stabilitas.
Perawatan yang tepat dan inspeksi berkala
227-6189DRIVE GP-FINAL -TANPA MOTOR
S/N LRM1-UP
BAGIAN DARI 227-6188 DRIVE GP-FINAL
SELURUH GRUP:
227-6189: DRIVE GP-FINAL
BAGIAN INDIVIDU:
1.3E-2338[2] -
PLUG-PIPA
2.7Y-0639[1] -
GEAR-SUN (21-GIGI)
3.7Y-0642[1] -
GEAR-RING (63-GIGI)
4.7Y-0643[1] -
PEMBAWA
5.7Y-0645[1] -
PEMBAWA
6.7Y-0659[3] -
GEAR-PLANETARY (22-GIGI)
7.7Y-0661[3] -
SHAFT-PLANETARY
8.7Y-0662[4] -
SHAFT-PLANETARY
9.7Y-0663[4] -
GEAR-PLANETARY (20-GIGI)
10.7Y-0667[1] -
RING-PENAHAN
11.7Y-0673[1] -
GEAR-RING (73-GIGI)
12.7Y-0676[3] -
GEAR-PLANETARY (24-GIGI)
13.7Y-0731[1] -
PEMBAWA SEBAGAI
7Y-0656[3] -
SHAFT-PLANETARY
14.7Y-1056[1] -
SHIM (THK 0,8 MM) .
7Y-1057[1] -
SHIM (1-MM THK) .
267-6809[1] -
SHIM (THK 0,75-MM) .
267-6810[1] -
SHIM (THK 0,85-MM) .
267-6811[1] -
SHIM (THK 0,9 MM) .
267-6812[1] -
SHIM (THK 0,95-MM)
267-6813[1] -
SHIM (THK 1,2 MM)
267-6814[1] -
SHIM (THK 1,4 MM)
267-6815[1] -
SHIM (THK 1,8 MM)
267-6816[1] -
SHIM (THK 2-MM)
267-6817[1] -
SHIM (THK 2,3 MM)
15.1U-8846 B-
SEALANT-GASKET
16,7Y-1094 J[14] -
MESIN CUCI (THK 66X102X1-MM)
17,7Y-5235 J[20] -
BAUT (M24X3X190-MM)
18.094-0577[1] -
PELAT (7-MM THK)
094-0578[1] -
PELAT (THK 8-MM)
094-0579[1] -
PELAT (9-MM THK)
094-0580[1] -
PELAT (THK 10-MM)
19,9X-6032 J[12] -
KEPALA BOLT-SOKET (M10X1.5X30-MM)
20.8T-4240[3] -
RING-PENAHAN
21.8T-4167[20] -
MESIN KERAS (26X44X4-MM THK)
22.110-7231[1] -
GEAR-SUN (18-GIGI)
23.114-1541[6] -
PIN-DOWEL
24.191-2521[1] -
GEAR-SUN (23-GIGI)
25.199-4582[3] -
BANTALAN SEBAGAI
26.199-4583[11] -
BANTALAN SEBAGAI
27.213-4737[1] -
SEAL GP-DUO-CONE
28.227-6190[1] -
PERUMAHAN-MOTOR
29.227-6191[1] -
RUMAH (SPROKET)
30.227-6192[1] -
GEAR-COUPLING
31.7Y-0644[1] -
SPASI (163X190X8-MM THK)
32.7Y-0595[2] -
SPASI (58X79.6X6-MM THK)
33,7M-8485[2] -
SEAL-O-RING
34.6V-8237[10] -
MESIN CUCI (THK 26X44X4-MM)
35.6V-8133 M[10] -
BAUT (M24X3X80-MM)
36.2P-3628[1] -
SEAL-O-RING
37.191-2645[1] -
KOPEL
38.191-2526[1] -
MENUTUPI
39.096-3216 J[2] -
SETSCREW-SOCKET (M12X1.75X12-MM)
40.279-0344[2] -
BEARING AS-TAPERED ROLLER
41.093-1731[1] -
RING-PENAHAN
42.094-0584[6] -
MESIN CUCI (40,3X72X1-MM THK)
43.095-0891[7] -
PIN-SPRING
1. Suku cadang roda gigi dibuat agar sesuai dengan sistem roda gigi penggerak asli.
2. Suku cadang roda gigi dipasok secara ketat sesuai dengan katalog suku cadang asli.
3. Semua komponen roda gigi diproduksi dari bahan yang dipilih dengan hati-hati dengan kualitas standar menggunakan proses perlakuan panas proses produksi standar — termasuk karburasi kotak, nitridasi, dan pengerasan induksi.
4. Surplus stok dan berbagai variasi suku cadang roda gigi yang mencakup final dan swign drive untuk ekskavator hingga 70 Ton.HITACHI KOMATSU HYUNDAI Vo-lvo DOOSAN KOBELCO SUMITOMO KATO JCB
1. Masa Garansi: Garansi 3 Bulan sejak tanggal kedatangan.Jangka waktu garansi 6 bulan yang lebih lama dapat ditawarkan dengan tingkat harga yang lebih tinggi.
2. Jenis garansi: penggantian suku cadang yang memiliki masalah kualitas.
3. Garansi tidak berlaku untuk kasus di bawah ini
* Pelanggan memberikan informasi yang salah tentang pesanan
* Keadaan Kahar
* Pemasangan dan pengoperasian yang salah
* karat
* Karton atau kotak kayu yang kuat untuk komponen roda gigi.Kotak kayu untuk perakitan gearbox
* Metode pengiriman: Melalui Laut, Melalui udara ke bandara internasional setempat, Dengan mengungkapkan seperti DHL TNT FEDEX
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
